Le crash d'un Boeing d'Ethiopian Airlines, qui a fait 157 morts, peut raviver la peur de monter dans un avion, à l'heure où beaucoup de Français commencent à planifier leurs vacances d'été. Mais qu'ils se rassurent: l'aérien reste le moyen de transport le plus sûr, devant le train et loin devant la voiture.
Le crash d’un 737 MAX d’Ethiopian, qui a fait 157 morts, est le deuxième accident en cinq mois impliquant le nouveau monocouloir de Boeing.
Plus de la moitié des Français avouent avoir peur de monter dans un avion. Et encore 10% de ceux qui le prennent régulièrement ont un frisson d'effroi à chaque décollage. Et ce n’est pas le crash du Boeing 737 Max d’Ethiopian Airlines le 10 mars, dans lequel ont péri 157 personnes qui va les rassurer. Cependant, en Europe, très peu de compagnies (Turkish, LOT, Norwegian, Icelandair, Air Italy) possèdent ce modèle d’avion, objet de soupçons depuis un précédent crash en octobre d'un même Boeing (opéré par la compagnie indonésienne LionAir) dans des circonstances similaires, tuant 189 passagers. De nombreux pays (Chine, Indonésie, Corée, Singapour, Australie) ou compagnies (Ethiopian Airlines, Aerolinas Argentinas, Aeromexico, Gol, Royal Air Maroc) ont, par précaution, décidé de clouer au sol ces avions.
Cette tragédie va peser sur les statistiques de sûreté aérienne pour l’année 2019, après une année 2018 déjà meurtrière, où quinze avions de ligne se sont écrasés faisant 556 morts, selon les statistiques de l’association Aviation Safety Network. Trois de ces avions étaient exploités par des compagnies sur la liste noire de l’Union européenne (qui compte 115 transporteurs), donc bannies du ciel européen. Un contraste avec l’année 2017, la plus sûre de l’histoire du transport aérien avec seulement 44 victimes.
Qantas, compagnie la plus sûre
Mais si les catastrophes aériennes, spectaculaires, font la Une des médias, les phobiques de l'avion doivent se rassurer : ce véhicule volant reste le moyen de transport le plus sûr au monde. Pour rappel, rien qu’en France, il y a eu 3.503 tués dans des accidents de la route en 2018.
Par Gaëlle Macke
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